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当前中国经济发展进入新常态，钢铁行业的发展环境也发生了非常巨大的变化，无论是供给侧结构性改革，还是方管生产设备环保技术升级改造常态化，都给钢铁物流行业发展带来新的机遇。行业的发展充满变数。在这种情况下，中国钢铁产业能否坚守一贯的供给侧结构性改革思路，并找到新的发展动能，成为行业共同面对的问题。
　　随着科技的发展，各垂直行业与互联网深度融合，迸发出多种新兴业态。钢铁物流行业集方管贸易、电子商务、物流运输为一体，客户流、资金流、信息流、物流相互促进、相互融合，改造提升传统动能、有序化解过剩产能，是对传统产业的成功升级。未来行业要进一步推动创新发展，加强开放合作，共同培育更加完整、更有活力的产业生态。
　　中国物流与采购联合会副会长、钢铁物流专业**主任虞钢表示，当前我国方管物流服务能力和水平与钢铁业加快转型升级的需求之间，现代物流服务体系与现代化经济体系之间，还存在许多不平衡、不充分的地方。这是我国经济进入工业化中后期，产业形态向中高端发展后出现的新问题。为此，要增强有效供给，提升流通服务质量。创新流通模式，加快方管物流信息化。重塑供应链关系，实现金融合作共赢。

3月份以来，方管/方矩管市场有所起色，交易状况好转。钢贸商挺价意愿较强，对后市行情表示期待。截至3月25日，云南市场方管价格从2月底的4390元/吨涨至4510元/吨，上涨120元/吨；5.5毫米方矩管价格从2月底的3830元/吨涨至3870元/吨，上涨40元/吨。虽然市场行情趋好，但对影响方管市场的重点因素仍须关注，主要体现在以下几个方面：
　　下调政策即将落地。从4月1日起，率下调政策将正式实施，大规模减税降费政策将全面推开。这无疑是钢铁行业的重大利好，有望使整个行业利润增加，钢铁企业增加产量。数据显示，今年1月～2月份，我国方管产量达424.4万吨，同比增长7.2%，预计3月份产量将继续增加，销售压力亦将加大。
　　家电下乡、汽车下乡政策相继。近来，各地相继家电下乡政策，将拉动家电消费。此外，相关部委已经发文表示，汽车下乡政策也即将。近期已有不少汽车企业提前发起汽车下乡、以旧换新等活动。例如，上汽推出活动，今年3月1日～6月30日，消费者在淘汰“国三”及以下排放标准老旧车辆，换购上汽乘用车旗下车型时，可享受换购燃油车奖励1万元、换购新能源车奖励1.5万元。上述政策的落地，将促进家电、汽车市场消费增长，促进制造业对方管/方矩管的需求增多，推动价格企稳上升。

上周方管价格多数上涨，上涨额度介于10-100元/吨之间，下跌额度介于10-30元/吨之间，走势表现为先涨后跌，本周开市两天以来，因税率调整使得商家看空心态较浓，报价也因为税改问题价格持续弱调，那么接下来市价该何去何从呢？
　近期税率调整使得商家看空心态较浓，报价也因为税改问题价格继续弱稳，部分13个点交易的下浮较大，但16个点的交易的方管价格比较坚挺，小编以江浙沪为例，目前主流沙永税点16的报价3800-3900区间浮动，近两日成交氛围冷清，江浙沪主流城市库存仍占据高位，销售压力较大，基建方面，上半年制造业、房地产项目投资有望保持平稳增长，但国家对房地产的政策方向也不算十分清晰，上半年房地产行业还是存在一定压力，产量方面，限产采暖季节过后，方管厂陆续恢复正常生产，产量持续上升；且临近南方梅雨天气，影响需求启动，后期来看，方管厂挺价情绪明显，月初资金方面压力有所缓解，且临近清明小长假，备货需求或有所释放，中间商心态较为坚挺，对后市仍多报乐观心态，但基本面不甚乐观，方管市价上行仍存在较大的风险，且库存方面拖累心态，近期暂看月初稳中小涨后震荡下挫。

3月以来，方管价格整体维持窄幅震荡态势，上下均难实现突破。中旬受唐山环保限产影响，方管价格一度迎来反弹。不过，下旬开始，巴西淡水河谷宣布Brucutu矿区及Laranjeiras尾矿坝运营获批准，复产速度**出市场预期，铁矿石大跌，方管价格也受此影响跳水下跌。
展望4月，分析师表示，供应端方面，虽然4月钢材市场去库存速度仍值得期待，但由于目前社会库存依然偏高，仍在消化中，同时钢厂集中复产，供应量也将有所上升，供应压力将会加大。成本方面，由于上游方管/方矩管价格弱势下跌，原料支撑力度减弱。需求方面，4月处于传统需求旺季，终端需求预期偏好，3月以来，一二线城市掀起一波供地潮，尤其是二线城市住宅用地成交活跃，这一定程度显示出目前房地产市场景气度在逐渐上升，将会对钢材市场形成一定的提振作用。宏观方面，虽然目前国内经济有一定下行压力，但随着改革、基础设施投资反弹、政策宽松等政策的支持下，未来二季度经济或逐渐企稳，利好钢材市场方管价格运行。综合来看，预期4月钢材市场价格将维持偏强震荡。
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